Kada menadžeri skladišta žele da maksimiziraju kapacitet skladištenja, nadogradnja na Very Narrow Aisle (VNA) raspored je logičan korak. Međutim, mnoge nadogradnje objekata umiru u fazi planiranja zbog široko rasprostranjenog mita u industriji: uvjerenja da svi VNA sistemi zahtijevaju ogromna kapitalna ulaganja za nadogradnju postojećeg betona na DIN 15185 "superflat" standard.
Strah od zatvaranja operacija za mljevenje, laser-niveliranje ili potpuno pre{1}}ulijevanje poda skladišta je velika prepreka. Ali istina je da zahtjevi za podom u potpunosti zavise od specifične mašinerije koju odaberete da postavite.
Kamioni s kupolom u odnosu na zglobne viljuškare: Zahtjevi za pod
Da razumemVNA zahtjevi za podove viljuškara, morate pogledati mehaniku opreme. Zabuna proizlazi iz tretiranja svih mašina uskih prolaza kao iste kategorije.
Kada konsultanti za rukovanje materijalom govore o super ravnim podovima i skupim žičanim ili šinskim sistemima za navođenje, oni obično misle na kamione sa kupolama (modeli za ljude-gore ili{1}}dolje). Kamioni sa kupolom imaju kruto, fiksno međuosovinsko rastojanje i rade sa izuzetno malim tolerancijama unutar prolaza. Budući da je cijela mašina fiksirana, samo 3 mm odstupanja na podu pretvara se u ozbiljno, opasno njihanje jarbola pri podizanju teške palete 10 metara u zrak. Stoga, kamioni sa kupolom apsolutno zahtijevaju besprijekoran, laserski-niveliran beton i vodilice za siguran rad.
Kada se poredizglobni vs kamion s kupolom, podni zahtjevi se potpuno razlikuju. Zglobni viljuškari su projektovani sa zakretnim prednjim delom jarbola. Ne zahtijevaju vodilice ili žičano navođenje za ulazak u prolaz, i što je još važnije, ne zahtijevaju strukturalno savršen pod.
Zašto zglobna šasija apsorbuje nesavršenosti poda
Tolerancija zglobnih VNA mašina na standardne podove svodi se na mehanički dizajn i apsorpciju udara.
Za razliku od tradicionalnih zatvorenih viljuškara s dohvatom ili kupola koji rade na tvrdim, malim poliuretanskim teretnim kotačima, premiumzglobne VNA mašinekoristite šasiju za protivtežu na četiri točka, opremljenu velikim gumama od čvrste gume za teške uslove.
Ove gumene gume djeluju kao primarni sistem ovjesa. Kada mašina prelazi preko standardnih strukturalnih betonskih spojeva, manjih talasa ili manjih nesavršenosti na površini, guma apsorbuje udar. Nadalje, zglobni upravljački zglob omogućava da se prednji dio mašine prilagodi nezavisno od teške stražnje šasije. Ovo mehaničko odvajanje sprečava da neravnine poda putuju pravo uz jarbol, eliminišući nasilno ljuljanje na velikoj-visini koje muči krutu VNA opremu.
Tvornička direktna rješenja za postojeća skladišta
Troškovi građevinskog-mljevenja, punjenja i ponovnog{1}}preskakanja poda skladišta-često uništavaju povrat ulaganja (ROI) za-VNA projekat koji štedi prostor.
NabavljanjemXinghao zglobni viljuškari, ulažete u mašinu napravljenu za realnost postojećeg, nesavršenog skladišnog okruženja. Dobivate prednosti-pohrane velike gustine uskog prolaza od 1,8-metara bez trošenja stotina hiljada dolara na modifikacije poda u objektu. Kao fabrički-direktni OEM, mi konstruišemo ove mašine sa robusnim pogonskim osovinama i dizajnom šasije za teške uslove rada kako bi mogle pouzdano da rade na standardnom komercijalnom betonu.
Ne morate ponovo izgraditi svoje skladište da biste poboljšali svoju gustinu skladištenja; treba vam samo prava mašina.
Spremni za nadogradnju vašeg izgleda? Kontaktirajte naš tim za tehničku podrškudanas sa detaljima vašeg objekta i dopustite nam da procenimo da li je vaš postojeći pod skladišta spreman za zglobno VNA rešenje.
